トイファクトリーBADEN快適化17

今回は、マックスファン防水処理・我が家のシートアレンジ・その他です。

MAXXFAN防水処理
乗り始めて、初めての夏の際に電源付きRVパークでBBQをしていた時に起こった現象。
その日は、暑くてお天気雨が何度か降って湿度が高い日でした。
車内が暑くならないように、マックスファンを軽めに回していたけど気が付くと止まっていました。あれ？おかしいな？と思って、再度稼働させて外でしばらく過ごしていました。
しばらくすると結構強めの雨が降ってきたので、車内に避難してマックスファンを止めてエアコンに切り替えて寛いでいると
「ピッ」という電子音がどこからか鳴りました。
こんな音する電子機器あったっけ？
3列目の相方：前から聞こえた。
2列目の俺：冷蔵庫の方から聞こえた。
その時は何から発せられた音か突き止める事はできませんでした。

その後、何度か同じような音が不定期に発せられて、やっと「MAXXFAN」であると特定しました。ネットをググって調べると、基板不良・電圧異常・雨などの水滴や高湿度による漏電などの口コミを発見しました。
リチウム電池搭載車は充電電圧が高くて、それに対応してないバージョンの基板が原因で
現在のものは、それに対応しているとのソースを見つけた。
「う～ん・・・」初号機でもマックスファンを8年位使っていたが、こんなエラーは1度も起こらなかった。
その時も鉛電池で、今のバーデンも鉛電池だ。
結局の所、ハズレ世代の基板か・・・
ハズレロットだったんだろう。
既に、納車から1年経過してるのでトイは無償で交換はしてくれない。
どこかのブログかYoutubeでオールインフォメーションボードの初期不良っぽい事案も有償だった。

ということで、自分でどうにかするのが一番安い。
基板交換はパーツ代で25,000-35,000
本体の半分くらいの価格だ。海外からの取り寄せの送料などが大きいのだろうが高すぎる。
十中八九、基板交換で治ると踏んでいるのだが抵抗してみる。
初めて、異常現象が起こったのが高湿度の日だったので基板の防水処理をしてみた。

淡い期待をしていたが、結果は変わっていない。

次に、電圧を13vの入電電圧を12Vに整える降圧装置を付けて見ようかとも思ったけど、
晴れていてソーラー充電中でも基板まで来ている電圧は13V程度なので高電圧が原因の可能性は低いと思うので却下。
理由は、鉛バッテリー＆マックスファンの同条件のキャンピングカーは多いし
初号機の経験も含めて、13V～14V程度の入力電圧でも、普通にエラーを出さずに稼働するはず。
漏電の可能性をつぶしても音が鳴るのは、基板の問題な気がする。
トイキャンに参加予定なので、その時に技術者から同じ症状がないか聞いてみよう。

我が家のシートアレンジ。

夫婦利用の時は、広々＆快適バーデン。
娘が参加すると対面シートに2:2座りだと手狭感あり。
TVを見ながらの宴会はTVに一番近い人がとても見づらい。
そこで、我が家はこんな感じの座り方に行きついた。
お試し中の際は、折り畳みの小さな椅子を使ってみたが、長時間はおしりが居たいのと
4本脚だとバーデンのステップを踏み外す事があった。
そのため、箱型の折り畳みに変えた。
３つのイイね！が発生。
おしりの痛さが軽減。多少、ステップからはみ出ても椅子が落ちることはない。
そして、このベッドアレンジの際の支えとしてドンピシャ。

娘が参加した際は、ダイニングもベッド化します。
ダイニングに私一人で寝る場合は問題ないのですが・・・
2:2で寝る場合はダイニングのフルベッド化が必要です。
二つもシートを平らにして、さらにスライドさせてと工数が多すぎて
展開も収束もめんどくさいです。
我が家は、2列目だけフラットにして、3列目に合体。
運転席と2列目の隙間に足の無い補助マットをはめます。
支えはトイ純正のバーデン用の板2枚。
通路には足つきの補助マットをはめて、支えの無い方は今回のこの椅子。
足りない隙間は、自作の板に自作のマット（60×30）
これで、150cmの相方と164cmの自分が寝るには十分。
娘達が持ってくる、2－3泊のお泊りセットの入ったバッグ類はメインベットの隅に置けます。
貴重品の入ったセカンドバック類は普段は空のベッド側天井収納２つに各自入れさせます。
一番嵩張るのは、ダイニング側のベッドに引くロールマットですね。
アウトドア用品も持っていくお出かけの場合は、ヒッチキャリアー出動ですね（まだ未出動だけど）

こんな感じの旅をしてると、次のブラッシュアップはダイニングテーブルの自作かなと妄想中です。
トイファクトリー純正（大テーブル）はダイニングのベッド展開不要の旅なら、広くて十分だけど・・・
基本は2名・たまに4名でその時は片付けるという場合、形・大きさ・ホルダーの数と位置が我が家に最善ではない気がしてきました。

その他　小ネタ。

アドブルー補充。
2Lのペットボトルのアドブルーがおすすめ。
補充しやすい。

FFヒーター
使用準備。半年ぶりだったけど一発点火。
久々に試運転する際は、設定温度Maxで点火後は最低30分おすすめ1時間
スライドドアとバックドア開けたままで燃焼を継続した方が良いです。
（設定温度になって止まらないようにして）
低温設定＆小時間運転の断続は煤がたまる原因です。
★昔、べバストのFFヒーター設置講習会の際に、ベテラン指導員さんが
定期的に30分位　最高温度で稼働させていれば、燃料パイプのオイルフィルターの交換程度で後はノーメンテで3000時間は使えると言っていました。
煤がたまる大きな原因は短時間燃焼と無理なダクトの取り回しによる不完全燃焼です。