トイファクトリーBADEN快適化10

キャンピングカー

今回は、ドレスアップ(ポジション灯・ハイビーム・LEDウインカー・ホーン交換)とドアモール静音計画になります。

ライト系一式
車両を受け取って、初めての夜間走行時・・・
信号待ちで、前照灯を落とした際に前の車に映った違和感。
「なんか、反射が黄色っぽい?」
そう!前照灯LOWは白色のLEDなのに・・・
ポジション灯は電球色
おまけに、ハイビームも電球色

「LEDヘッドライト」という響きにすごく騙された感じのまま乗っていました。
見た目の問題だったため快適化を優先したのと、この夏の猛暑で車外作業はする気が起きずにいました。

やっと涼しくなったのと、寒くなったらなったで車外作業はやる気が起きないし
プラ系パーツが割れる・両面テープがくっつかないなど始まるので
春・秋で色々やってしまいましょう。

取り外し方法は、前車とほぼ同じ。
センサーを外す工程が増えた位かな。
感動したのは、バンパーの裏側にアルミテープ。
天下のトヨタさんが純正で張っていた事に感動。
ヘッドライトのマウント部分が少し改良されていて、取り外しと取付が楽になった気がした。
一方でステップカバーに爪が増えてて外れにくくなった点。
気のせいかも知れないが、クリップ(プッシュプルリベット)が固くなった?
専用工具で挟んでも外れにくく、新車かつ冬でもないのに3つも再利用できないレベルまで破損してしまった。
エーモンのなんちゃって工具じゃダメなのかも知れませんね。

今回の作業の手間はバンパー外しが8割で、後はポンポン交換していくだけの予定でいたがやっちまいました。

参考にした動画でお勧めされていたLEDライトを買ったつもりだったのですが
角度調整できる機能が付いていませんでした。(カットラインが狂い、対向車から「眩しいんだよ!!」とお怒りが来ます。)

買い替えか?とも考えましたが、分解してみると小さなネジを外せば角度が変わったので
正しい位置に印をつけて、ネジ穴をあけて角度を調整してみました。
ネジは上からゴムモールで抑えられるので、抜ける事はないでしょう。
どうにか買い替えずに使用できました。

商品のリンクは張りませんが「SUPAREE HB3 ハイビーム 角度調整」などで探して正しい商品か確認して購入してください。

ポジションライトはポン付け。
LEDのウインカーも、ハイフラ防止機能付きなのでポン付けで終了。
購入したのは、同じ配信者さんの別動画を参考にしました。
これらは種類が多すぎるので、詳しい方の解説を聞いて真似ちゃうのが手っ取り早い。消耗品だしね。
まさかの買い間違えで、加工する手間が取られましたがフロントライト類無事完了。

ホーン
ついでに、ホーン(クラクション)の交換
以前は、オートバックスで売っているホーンで、サンプルの音を聞いた中で好みだったものに載せ替えていました。
今回は、ネットで情報収集。
現在は、レクサスホーンかセンチュリーホーンに変えるのが流行っているらしい。
音の違いを紹介していた動画を見て、自分は後者が高級感があり好みだったので
センチュリーホーンを取り付けました。

ドアモール静音計画
これは、初号機で施工した際に効果を感じた快適化だったので今回も取り入れます。

エンジンルームの断熱制振して、静音計画の防振マットを運手席・助手席のマット下に敷くと、ドアモールの隙間からの風切り音が目立つようになります。
それを低減させようとする快適化です。
余談ですが、初号機の2型ドノーマルに乗った時の印象は雨が降ると会話が聞こえないってのが凄く印象に残っていますが
フロント上部にもセラミック塗料はないが、断熱材は入っているようで、天井に当たる雨音が第一印象で気になるって事はありません。
HPの断熱の紹介TV愛知のトイファクトリー工場紹介番組でも様子が分かります。

当時は、社外品がなかったのでエーモン製を購入して取り付けましたが
今は、同じようなもので安価なものがあるので、それを代用しました。
スライドドアとハッチバックはシリコンエアチューブを入れるつもりで購入済みでしたが
代用品をすべてのドアに施工してみました。

スーパーロングハイルーフ運転席・助手席・左側スライドドア・ハッチバックで25mを買えば足ります。

施工した感想は?そもそも寒冷地仕様にした事。
2型と7型じゃ、どれだけ改良を重ねて来たんだ?って事。
を考慮すると、初号機で施工した際の感動を再現って感じにはなりませんでしたが
ドアの閉まり・密着は増したのは確実なので、効果はあるでしょう。

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